条件9的6个基本要素 交通状况汇总
CUP的条件9包括 六个基本要素 有关冷泉路的交通管理.
A. 在第一阶段建设开始之前，Westmont被要求 安装永久性车辆计数器. 一个安装在较低的校园入口下方，另一个安装在La Paz Rd以外的CSR上. 这两个点之间的差异(除了它们之间的几条私人车道)代表了学院产生的交通流量.
B. 在每个流量统计年(从毕业一年到下一年期末考试的最后一天)，我们将 计算学期工作日和所有其他日子的旅行.
C. 每个月的计数将是 张贴于本网站，以及每个类别今年迄今的累积平均值. 我们还将每年三次向县规划报告我们的计数, 包括一份最终年度报告.
D. 下表总结了 每日平均车次限制 (ADTs)适用于Westmont的CSR流量. (有关这些限制的更多详细信息，请单击 在这里 点击打开“交通状况9”面板, 然后向下滚动查看条件9中D部分的全文.)
| 周期类型 | 时间框架 | 限制 | 在施工期间 |
|---|---|---|---|
| 最初 | 3,418 | 3,718 | |
| 学期工作日 | 通过第一阶段，第一部分 | 3,458 | 3,758 |
| 第一阶段完成后 | 3,500 | 3,800 | |
| 其他日子 | 正在进行的 | 2,500 | 2,650 |
E. 我们没有资格 批准我们的土地使用许可证 除非我们在申请许可证前两年的交通量都保持在阈值以下——除非第一阶段的时间是从数据收集开始计算的.
F. 对不符合标准的处罚 can include: extension of the required time between construction phases; institution of a Transportation Demand Management program; limitation on the number of parking permits issued; and so on.
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